{"id":3671,"date":"2016-03-21T11:14:36","date_gmt":"2016-03-21T11:14:36","guid":{"rendered":"http:\/\/chupetespersonalizados.com\/?p=3671"},"modified":"2016-03-21T14:19:24","modified_gmt":"2016-03-21T14:19:24","slug":"la-dudosa-seguridad-de-las-sillas-con-escudo-frontal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tutete.com\/blog\/2016\/03\/la-dudosa-seguridad-de-las-sillas-con-escudo-frontal\/","title":{"rendered":"La dudosa seguridad de las sillas con escudo frontal"},"content":{"rendered":"

\"La<\/a>Cristina es mam\u00e1 de una ni\u00f1a y, como cualquier mam\u00e1, se sinti\u00f3 perdida a la hora de saber qu\u00e9 productos eran los adecuados para su peque\u00f1a de entre los miles que le ofrec\u00eda el mercado. As\u00ed que el d\u00eda que tuvieron que comprar la silla para el coche para su hija decidi\u00f3 emprender su proyecto para intentar ayudar a otros padres a elegir.<\/p>\n

As\u00ed naci\u00f3 el Laboratorio de mam\u00e1<\/a>\u00a0donde mide, prueba y estudia a fondo un mont\u00f3n de productos.
\n<\/p>\n

<\/div>\n

La dudosa seguridad de las sillas con escudo frontal,\u00a0ganadoras de los rankings<\/strong><\/h2>\n

Todo el mundo sabe que los ni\u00f1os deben viajar en una silla de seguridad para el coche que sea\u00a0adecuada para su peso y tama\u00f1o. A todos los padres nos han dado unas m\u00ednimas nociones sobre seguridad infantil en el coche, pero \u00bfcre\u00e9is que es suficiente?<\/p>\n

En las clases preparto y postparto nos dan un mont\u00f3n de informaci\u00f3n, (afortunadamente) sobre lactancia, el sue\u00f1o infantil, higiene del beb\u00e9,\u00a0 alimentaci\u00f3n complementaria, desarrollo, etc. \u00bfPero sobre seguridad en el coche?<\/p>\n

Hace 7 meses estuve en una charla sobre recomendaciones para padres del cuidado del beb\u00e9 en uno de los hospitales m\u00e1s importantes de Barcelona.\u00a0 Me ech\u00e9 las manos a la cabeza en el momento que hablaron de que una de las opciones para llevar a tu beb\u00e9 en el coche son los capazos. \u00a0No contentos con eso recomendaron tambi\u00e9n los rankings del RACE\u00a0 donde seleccionan como ganadoras unas sillas que presentan serias dudas de seguridad. Y este es el tema que centra este post.<\/p>\n

Muchos de los que est\u00e1is leyendo esto recurr\u00eds a los \u2018rankings\u2019 para encontrar las sillas de coche m\u00e1s seguras para vuestros hijos. L\u00f3gico, ha pasado de boca en boca y nos creemos que son independientes, fiables y rigurosos. \u00a0Muchas veces escuchamos:<\/strong><\/p>\n

\u2018Busca las recomendaciones del RACE, RACC y OCU. Te explican perfectamente cu\u00e1les son las sillas m\u00e1s seguras para tu beb\u00e9\u2019, \u2018 \u00bfNo conoces las sillas con escudo frontal (o coj\u00edn)? \u00a1Son las m\u00e1s seguras seg\u00fan el RACE! \u2018<\/em><\/p>\n

A ra\u00edz de la experiencia que tuvimos con nuestra hija investigu\u00e9 y encontr\u00e9 que las sillas con escudo frontal podr\u00edan presentan serios problemas de seguridad<\/strong>. Me falt\u00f3 tiempo para confirmar esta informaci\u00f3n con profesionales como ingenieros,\u00a0fisioterapeutas pedi\u00e1tricos y dem\u00e1s profesionales del sector. \u00a0Para que os hag\u00e1is una idea voy a intentar resumir el trabajo de un a\u00f1o de investigaci\u00f3n.<\/p>\n

1.- \u00bfQu\u00e9 son las sillas de retenci\u00f3n con escudo?<\/strong><\/span><\/p>\n

Para los que no teng\u00e1is conocimiento todav\u00eda nos vamos a centrar en:\"La<\/p>\n

-Arn\u00e9s de tres o cinco puntos<\/strong>: El ni\u00f1o va retenido con\u00a0 un arn\u00e9s a la silla y \u00e9sta se ancla al coche por un sistema isofix\u00a0 o con el cintur\u00f3n de seguridad del autom\u00f3vil.<\/p>\n

-Sistema de escudo: <\/strong>El ni\u00f1o est\u00e1 retenido a la silla \u00a0por un objeto llamado escudo frontal (aunque se empe\u00f1en el llamarlo\u00a0 coj\u00edn). En la foto es la forma de color azul. \u00a0Este escudo se sujeta con el cintur\u00f3n del coche.
\n<\/a><\/p>\n

Este tipo de sillas aprecieron en 1960 y desaparecieron en muchos pa\u00edses alrededor de 1990.<\/p>\n

En Espa\u00f1a \u00a0a d\u00eda de hoy se est\u00e1n comercializando como la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable y a precios que empiezan a ser muy asequibles.<\/p>\n

La idea, en un principio, \u00a0no era mala<\/strong>. \u00a0El planteamiento era que sustituyendo el arn\u00e9s de cinco puntos por un sistema de escudo, \u00a0la\u00a0 carga cervical \u00a0que experimentar\u00eda el ni\u00f1o en un impacto frontal ser\u00eda menor y la podr\u00eda tolerar sin lesiones graves<\/strong>. \u00a0\u00a0Pero en este estudio<\/a>\u00a0vemos que no es del todo cierto.<\/p>\n

Para que os hag\u00e1is una idea se dice que la carga m\u00e1xima\u00a0 tolerada por la cervical\u00a0 un ni\u00f1o es de 122 kg. El peso que un ni\u00f1o experimenta en el cuello con una silla a favor de la marcha de cinco puntos es de 280 kg y con una silla \u00a0a favor de la marcha con escudo frontal es de 200 kg<\/strong>. Como veis ninguno de los dos casos es una soluci\u00f3n en menores de 4 a\u00f1os. M\u00e1s adelante os explicar\u00e9 cu\u00e1l es la opci\u00f3n m\u00e1s segura para viajar con vuestros hijos, de momento acabemos con el tema de los escudos.<\/p>\n

Las sillas con escudo no parecen presentar s\u00f3lo\u00a0 el problema de carga cervical, tambi\u00e9n pueden causar da\u00f1os \u00a0como<\/strong>:<\/p>\n

PRESI\u00d3N SUPERIOR A LA TOLERADA EN ABDOMEN Y PECHO:<\/strong><\/p>\n

Se han realizado varios estudios<\/a> que concluyen diciendo que estos sistemas de retenci\u00f3n pueden causar presiones muy superiores a las toleradas por un ni\u00f1o de menos de 18kg (4 a\u00f1os)<\/p>\n

Uno de los primeros datos que se recogieron es que la presi\u00f3n ejercida en el abdomen era de 1.8 bares (1 bar es la unidad con la que se mide la presi\u00f3n) . En los \u00faltimos an\u00e1lisis se ha descubierto que la presi\u00f3n que experimenta el beb\u00e9\/ni\u00f1o puede alcanzar cifras de 5 o 6 bares. Para que os hag\u00e1is una idea el m\u00e1ximo tolerado por ellos es de 1.2 ( es lo que est\u00e1 intentando instaurar la nueva normativa de homologaci\u00f3n) \u00bfNo os parece escandaloso?<\/strong><\/p>\n

POSIBLE EYECCI\u00d3N DEL NI\u00d1O:<\/strong><\/p>\n

Varios estudios<\/a> \u00a0presentados por la UNECE<\/a> \u00a0en los que comparan\u00a0 el protocolo del ADAC con el protocolo del EuroNCAP<\/a>\u00a0podemos ver como los dummies salen disparados.<\/p>\n

\"La<\/a><\/p>\n

2.- \u00bfPor qu\u00e9 en el estudio del ADAC los dummies responden perfectamente y en el del EuroNCAP salen disparados? <\/strong><\/span><\/p>\n

En ambos estudios utilizan las mismas velocidades y sensores pero la diferencia es que:<\/p>\n